众所周知，高强度拼接螺栓的力学性能等级应为GB/T1591规定的8.8级，抗拉荷载不小于133kn。

　　从表面上看，它只是护栏板、阻塞块和圆柱体的连接部件。事实上，它是整个安全设施防撞系统的关键，即心脏和薄弱部位。

　　但在安装过程中，部分施工人员不负责任，调整线形后未拧紧高强度拼接螺栓，部分标段仍非常严重，使高速公路防撞护栏存在严重的安全风险。

　　波形护栏板柱一般埋入高度标准波形护栏柱埋入高度根据不同的路基埋入标准也大不相同，下面为您解释两种路基埋入深度标准：一般埋入土基的波形护栏柱：

　　1、当护栏立柱埋在土中且无路缘石时，立柱埋深不应小于110cm；

　　2、当护栏柱埋在土壤中并有路缘石时，立柱埋深不应小于125cm；

　　3、中央分隔带采用组合波型梁护栏，立柱埋在土壤中时，其埋深不应小于110cm。可埋设混凝土基础的波形护栏柱:1。当柱子放置在桥梁、通道、涵洞等无法进入的地方时；2.当柱子下面有地下管道和石方路段时；

　　.遇到其他特殊情况时；柱子埋在混凝土中的深度不应小于40cm。高速公路护栏板安装时，柱的安装高度是否一致，不仅影响外观，而且影响护栏板的整体安全防护系数。根据车辆重心受力点确定高速公路护栏板的高度设置。汽车的重量主要集中在底盘上，车辆通过护栏需要足够的角动量。

　　因此，一般来说，只要护栏的高度能阻挡车轮，就能起到保护作用。波形梁护栏的梁中心高度，从路面到连接螺栓孔中心的距离为60cm.设置路缘石时，梁的中心高度从路缘石顶面到连接螺栓孔中心的距离为60cm.波形梁护栏有阻挡块时，中心高度不变。

　　因此，标准中护栏板中心的较低高度不应小于60cm，这是经过理论计算和考虑安全的。

　　事实上，真正影响护栏功能的是肉眼无法观察到的部分。护栏埋设深度、基础强度和构件质量可成为影响护栏安全保护的原因。

　　波形护栏厂家谈护栏柱常用的几种安装方法:

　　安装波形护栏柱时，各种公路遇到不同的情况。波形护栏柱是如何安装的？这取决于地形和路面。

　　波形护栏柱安装在坚实的土路肩上。柱与路基土的作用受到土基压缩的影响，使柱弯曲变形，是护栏吸能过程的一部分。输入式安装适用于土路条件。在保证路况下，没有管道、石方等障碍物。打桩机可直接进入柱路面。一般常用柱规格为114/140*4.5*2200mm、1140*4.5150mmm、114/140*4.5*1950mm，确保路面上的柱子保持60-75厘米高。

　　当护栏柱放置在桥梁、通道、涵洞等无法进入的地方时，当柱下有地下管道、石方路段等特殊情况时，应在混凝土基础上设置护栏柱，嵌入式安装适用于无法进入的地方。大部分路基都是石头路段，需要人工挖基坑才能填充混凝土基础。柱常用规格为114/140*4.5*1200mm、114/140*4.5*1500mm。有条件时应采用抽换式护栏立柱。混凝土中设置护栏柱的方法有三种：一种是在混凝土基础上预留孔，柱子放入后填充密实的砂，上下用沥青密封。一旦发生碰撞，立柱可以有一定的变形，不会损坏混凝土基础，也容易更换。另一种采用法兰基础，螺栓连接，法兰开长孔，一旦碰撞，法兰沿长孔方向有一定的位移，如果不损坏地脚螺栓，也容易修复。

       法兰安装通过膨胀螺钉与路面固定，通常采用柱规格为114/140*4.5*700mm（300*300*10）114/140*4.5*750mm的法兰柱；三是采用替代道路安全护栏装置，适用于圆柱、铸钢、外基座埋在混凝土中，内套管通过螺栓与外基础整合，护栏柱插入内套管，螺栓拧紧厚度，内套会将柱抱死。一旦发生碰撞，立柱就会弯曲变形，只要拧紧螺栓，立柱就可以轻松拔出、更换。