公路防撞护栏常见的类型有哪些？

　　高速公路防撞护栏是一种通过自身变形或车辆爬坡吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向，大大降低对乘客的伤害，防止车辆驶出或进入对向车道的结构。根据碰撞后的变形程度，防撞护栏可分为半刚性护栏、刚性护栏和柔性护栏，其主要代表形式有波形梁护栏、混凝土护栏和缆索护栏。

　　刚性防撞护栏是一种基本不变形的护栏结构，主要代表形式是混凝土墙护栏。对于刚性护栏，通过车轮角度的变化、车体的位移和变形、车辆与护栏、车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中，车辆的变形程度取决于自身的刚度、碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆碰撞角度较大时，往往会造成严重后果。刚性护栏主要设置在需要严格防止车辆过马路的路段，避免发生次生事故。它对保证乘客安全的要求略低。刚性防撞护栏根据结构不同可分为混凝土墙式护栏、混凝土梁柱式护栏和复合式护栏。

　　柔性防撞护栏是一种韧性护栏，缓冲能力大，是刚性护栏的另一种相反形式。缆索护栏是柔性护栏的主要代表，它由多根具有初张力的缆索组成，缆索的两端固定在立柱上。它主要依靠拉索的拉应力来抵抗汽车的碰撞，吸收碰撞能量。线缆在弹性范围内工作，几乎不需要更换。这种护栏车行驶起来没有压迫感，也不美观，但是视线感应效果差，所以大部分要用在对环境质量要求高的地方，中端立柱损坏后维护工作量很大。在我国北方地区，由于春季风沙大，冬季大雪多，柔性防撞护栏可以减少清扫工作量，提高道路通行能力，具有一定的社会效益和经济效益。

　　半刚性防撞护栏是一种连续的梁柱结构，其主要代表形式是波形梁防撞护栏。通过车辆与地面的摩擦、车辆与护栏的摩擦以及车辆、基础和护栏本身一定量的弹塑性变形(主要是护栏系统的变形)来吸收碰撞能量，从而延长碰撞过程降低车速的作用时间，迫使失控车辆改变行驶方向，恢复正常行驶方向，从而保证乘客的安全，减少车辆伤害。半刚性防撞护栏主要设置在需要保护乘客安全的路段。根据结构的不同，梁柱半刚性护栏可分为W型波形梁护栏、三波波形梁护栏、管梁护栏和箱梁护栏。它们都具有一定的刚性和韧性，主要通过梁、柱、土基础的变形吸收碰撞能量，损坏部分容易更换，具有一定的视线感应效果，外形美观。从国内外的实际应用来看，波形梁防撞护栏的应用较为广泛。