高速公路波形梁护栏的优势性能

高速发展公路的护栏导向是指当失控汽车与护栏结构发生碰撞时，可以自行将中国汽车导向原行驶轨道，尽可能避免传统汽车进入相邻车道。公路护栏大致分为三种：

1.钢筋混凝土护栏：不同形状的墙式结构护栏，由混凝土块连接，具有一定的中国圆角组合，其优点是可以通过失控跑引导学生适度转回原行驶轨道，防止碰撞后攀爬和倾覆，企业吸收其他文化碰撞产生的能量;缺点是刚性过大，失控车辆持续吸收的能量较少，碰撞剧烈。

2.波形梁护栏：由波形钢板和柱拼接而成的连续梁柱结构。其主要作用是利用土基、立柱和条形钢板的变形吸收碰撞能量，迫使失控车辆改变方向。具有良好的视线引导功能，能与道路的形状、外观、协调性相协调，可用于小半径弯道，容易更换损坏的。

3.缆索护栏：由拼接的钢索和柱组成的弹性梁柱结构。其主要管理功能是大量企业可以利用钢索挠度大、弹性变形强的特点，吸收文化碰撞的能量，可以有效遏制汽车等失控小汽车，迫使其返回自己的道路，对车辆安全的损害很小。然而，电缆张力和开发动能的吸收极其有限。总的来说，除了汽车使用的专用线，高速铁路和公路项目很少被研究和应用。

混凝土护栏的刚度大于波形梁护栏，与汽车刚性混凝土护栏碰撞时，汽车的加速度阻尼能力较差，车辆乘员碰撞造成的损伤较大。碰撞迫使中国汽车市场的导向轮与护栏和护坡面的凸出底座接触，可以迫使中国汽车改变行驶方向，防止因汽车冲出道路或越过护栏驶入对面车道而可能形成的二次污染事故。同时，混凝土护栏通过挡墙连接，具有良好的防眩光和防车辆对角干扰功能.

通过汽车碰撞时护栏波浪形钢护栏，将连接在基座上的挡梁器转化为固定扭转能量、碰撞能量转化和相对较长时间的转化，对碰撞部件的车辆造成的损伤较小。而且安装操作简单，外观设计简单美观。从驾驶视觉的感官角度来看，波形梁护栏具有很强的穿透力，在经济发展较高的公路、国道、乡村旅游公路等大型企业的开放场所作为安全防撞设施被广泛使用。